2025年12月6日，中國(guó)足協(xié)杯決賽在蘇州奧體中心打響，北京國(guó)安隊(duì)與河南酒祖杜康隊(duì)爭(zhēng)奪冠軍。為滿足球迷觀賽需求，鐵路部門精準(zhǔn)響應(yīng)，北京局集團(tuán)開行T109次、G115次“球迷專列”，讓萬千球迷便捷奔赴賽場(chǎng)，開啟熱血觀賽之旅。

針對(duì)長(zhǎng)距離觀賽出行的特殊性，鐵路部門從“行、候、乘”全鏈條發(fā)力，筑牢舒適與便捷的出行根基。在“候乘保障”上，北京站、鄭州站等優(yōu)化走行路線，開放全部安檢通道與綠色通道，設(shè)置球迷專屬候車區(qū)與集結(jié)點(diǎn)，增派工作人員引導(dǎo)，鄭州東站還打造打卡點(diǎn)、提供臨時(shí)寄存服務(wù)，減少長(zhǎng)距離奔波的疲憊；北京局更圍繞乘降、應(yīng)急等環(huán)節(jié)開展全流程演練，確保大規(guī)模團(tuán)體出行有序。在“乘車體驗(yàn)”上，列車化身“移動(dòng)主場(chǎng)”——G115次、G1801次車廂融入足球元素裝飾，設(shè)置簽名打卡墻，乘務(wù)組組織文明乘車講解與安全互動(dòng)；Y454次等普速專列采用臥鋪布局，滿足長(zhǎng)途休息需求，還提供咖啡、地域風(fēng)味餐食，讓球迷在旅途中既能交流看球心得，又能享受貼心服務(wù)，徹底消解長(zhǎng)距離出行的枯燥。

“球迷專列”的開行，是鐵路部門主動(dòng)洞察市場(chǎng)需求、深化“鐵路+賽事”融合的市場(chǎng)化實(shí)踐。一方面，鐵路部門摒棄“被動(dòng)售票”模式，提前聯(lián)動(dòng)北京市交通委、河南省足協(xié)及球迷協(xié)會(huì)，通過分析賽事熱度與球迷分布，精準(zhǔn)定制開行方案——北京局聚焦核心球迷群體開行直達(dá)專列，鄭州局則覆蓋多地、搭配高鐵與普速車型，滿足不同地區(qū)、不同預(yù)算球迷的需求。另一方面，鐵路部門注重服務(wù)與需求的深度匹配，不僅解決“怎么去”的交通問題，更圍繞觀賽場(chǎng)景延伸服務(wù)：鄭州局推出“兩日觀賽”“三日深度游”套餐，銜接蘇州當(dāng)?shù)亟玉g與住宿，將交通服務(wù)與賽事體驗(yàn)、文旅消費(fèi)綁定，既提升了鐵路服務(wù)的附加值，也激活了“觀賽經(jīng)濟(jì)”的潛力。

中國(guó)鐵路用鐵軌串聯(lián)起球迷的熱愛，更彰顯了“人民鐵路為人民”的初心。這些專列不僅是運(yùn)輸工具，更是體育文化傳播的紐帶，讓集體觀賽成為凝聚情感的“儀式”，更以高效、暖心的服務(wù)，為大型文體賽事保障提供了可復(fù)制的“鐵路方案”。未來，隨著“鐵路+體育”“鐵路+文旅”模式的持續(xù)深化，中國(guó)鐵路將繼續(xù)以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以需求為核心，用更多定制化服務(wù)滿足民眾多樣化出行需求，讓每一次奔赴熱愛的旅途，都充滿速度與溫度。（王鵬）